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La Universidad de Buenos Aires propuso crear un tranvía para unir Barracas, Palermo y Ciudad Universitaria

La Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo (FADU) de la UBA llevó adelante un estudio en cuyas conclusiones arrojó que la mejor manera de suplir el proyecto nunca ejecutado por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires de la línea F de subterráneo sea reemplazado por la construcción de un tranvía.

La traza del mismo iría desde Barracas a Palermo, pero con un agreado interesante que el proyecto de la traza del subte no contemplaba: la extensión hasta Ciudad Universitaria.

La idea busca encontrar un mecanismo distinto para descomprimir el sistema de transporte, sobre todo en los grandes centros de transbordo (Constitución, por ejemplo), además de incluir una mirada ecológicamente sustentable.

Cabe destacar que, como venimos contando aquí desde El Tambor, el proyecto aprobado por la Legislatura de la Ciudad que contempla la construcción de la línea F del subte data del año 2001. En particular, nuestro barrio se vería extremadamente beneficiado ya que parte de la traza iría por avenida Entre Ríos, conteniendo estaciones a la altura de las avenidas San Juan, Independencia y Rivadavia.